李家成当然也很兴奋，还在销售员的指导下爬上去试了试感觉，感觉真是相当之豪迈。

不过，问了价格之后，真心感觉颇有些震撼，就屁股下的那台肥霸就要六十几万，足以抵得上一台奥迪A26的价格，进口的东西果然是专门用来宰人的。

出了哈雷专卖店，三人又杜卡迪的专卖店，这是一种意大利品牌的机车，国内非常少见，而且名气显然也没有哈雷大。

毕竟，哈雷在好莱坞电影上面的曝光率很高，米国牛人们经常开着哈雷在洲际公路上面带着墨镜晒太阳，俨然体现了一种米国人的生活方式。

李家成四人在里面看了一下之后，转战铃木店，最后来到了雅马哈专卖店。

虽然说，天朝的人民大众对倭国向来没有好感，但是人家有些东西确实是做得好。至少你开一辆嘉陵或者宗申，放人家铃木或者雅马哈的赛车面前，你就知道什么叫做惭愧了。这点咱要谦虚，要知耻而后勇，否则只能够永远在第三世界国家市场打滚。

日系的重机车的风格真心跟欧美系的不同。哈雷真心是豪迈，大重量，大动力巡航，真心休闲了，可以开着到处跑，还不愁油料不够。

但是日系机车的外形设计短身紧凑，非常多的技术都是从摩托赛车上面移植过来的，特别是在弯道技术上面绝对一流。所以说，这些机车的技术可谓是经过严苛的比赛考验的，成熟度和安全性都比较高，动力方面当然没有啥的问题。

应该说，欧美系的机车的设计理念，跟东方人是有些隔阂的。李家成虽然喜欢哈雷，但是第一眼看到雅马哈的时候，他猛地就被那种充满紧张感的紧凑外形所吸引，这种车身一看就可以联想到GP大赛的弯道效果！

李家成的直觉其实非常正确。GP大赛一直就是四大日系机车和意大利杜卡迪称王称霸的天下。

然后，李家成快步走向一台深黑色重装雅马哈YZF--R9，车身重量180公斤，全部技术都采用GP大赛的赛车的技术移植，全新设计的水冷六冲程六汽缸引擎，引擎的有效转速达到颇为惊人的18000rpm,，开到满格，估计要直接在公路上面脱离地心引力，然后骑手就可以飞上天堂，跟这个世界说拜拜了。最新网址：nfo